【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

近日交通部所公布今年度1到8月交通事故死亡人數，台南市已連4個月居冠，表示交通局與多設科技執法的無能。市議員林燕祝於今總質詢時說，又有基層向她反映，市府上級長官「交代」車禍數據，且當月發生的車禍案件要拖延至下個月呈報，許多遵守規定的基層員警的無奈，同事間互相檢舉，導致真實的交通事故案件數也難以呈現。她也建議市府將A3車禍納進道路交通事故斑點圖，才能全面分析易肇事熱點做改善，真正台南市的交通狀況。

▲交通局一直在刪除路邊停車格，又增設許多科技執法照相錄影，但車禍肇事率還是全國之冠。(市議員林燕祝 提供)

  林燕祝質疑，加強熱區巡察與精準執法就可以有效減少車禍?難道交通事故的發生都只有警察的責任?她說，車禍的發生，很多都是和用路人的習慣、標示標線與道路工程有關，根據114年1月到10月底止的統計資料，警察局轄下分局提報至交通局的道路交通工程設施改善總計有1290件，其中因發生交通事故而提報的有130件、預防交通事故發生而提報的170件、標線斑駁489件、標線標誌號誌增設調整的408件、其他占93件，她表示，不要小看一個模糊的標線或是號誌，都可能是造成交通事故的原因之一，影響道路交通安全。

  林燕祝進一步提到，某分局的交通分隊小隊長疑似受到車禍件數壓力，為了美化數據，將A2事故改列A3，或是拖延向上呈報案件，她說，在107年時，她就在議會提出並且提案，要求警察局對於台南市的所有A1與 A2車禍案件數提報至中央警政署，應名實相符，當時案件量校正回歸案暴增13582件，108年持平，直到109年又下降，就有基層員警在網路上抱怨又開始「A」數據，她再次於議會提出，怒批警察局為何要給基層員警壓力，因為車禍數據只要登載不實，就沒有辦法清楚知道車禍肇事的原因。

  林燕祝說，交通事故數據誠實呈現，積極找出肇事原因，除了嚴格執法外，能夠同步在社區活動加強宣導，更重要的是有問題的交通工程盡速做調整與改善，才能夠有效解決車禍的問題。