【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

日本能登半島2024年發生規模7.6的極淺層強震，導致橋樑毀損、路基崩壞，多個村莊與外界隔絕，造成救援和援助延誤，災情慘重。有感於本區漁光島地理位置特殊，對外聯絡僅仰賴漁光大橋，一旦遭遇重大災害導致橋梁毀損、交通中斷，島上恐瞬間陷入「孤島困境」，將大幅增加救援與物資運補困難，對居民生命安全構成嚴峻挑戰。為提前因應此一高風險情境，安平區公所於本(14)日舉行「防救災運輸支援協定」簽約儀式，正式引入民間力量，提前整合災時運輸資源、補強災時救援動能，以降低災害發生後可能形成的「孤島風險」，確保緊急疏散與救援行動得以順利進行。

▲公私協力築救災防線 安平區公所強化漁光島防救災運輸量能。(安平區公所 提供)

此次協定由安平區公所攜手立驛國際有限公司及臺南市安平牡蠣養殖協會共同簽署，重點聚焦「當漁光島唯一對外橋樑無法通行時」，如何即刻啟動水上運輸機制。立驛國際有限公司為一家在台南安平地區擁有固定航班的合法觀光遊艇公司，主要提供安平港內及台南運河的觀光遊覽服務；臺南市安平牡蠣養殖協會則是由一群在安平漁港養殖牡蠣的漁民所組成的人民團體。透過立驛國際有限公司平日載運遊客遊覽台南內海的風光的觀光遊艇及養蚵漁民平日用於載運蚵架的漁筏，在災害發生第一時間投入人員疏散、物資運送與緊急救援，突破陸路中斷限制，即時協助災民疏散撤離，避免災情擴大。

▲公私協力築救災防線 安平區公所強化漁光島防救災運輸量能。(安平區公所 提供)

市長黃偉哲表示，極端氣候下的災害防救是一場「與時間賽跑」的考驗，面對日益嚴峻的天災挑戰，防救災工作已非單一機關所能獨力完成，唯有政府與民間企業、團體攜手合作，方能在關鍵時刻發揮最大效益，形成守護市民安全的防災共同體。

▲公私協力築救災防線 安平區公所強化漁光島防救災運輸量能。(安平區公所 提供)

安平區長蕭泰華表示，此次合作象徵安平區已建構起「橋斷不孤島」的救援思維，透過民間船舶即時投入，發揮水上運輸不受陸路中斷限制、機動性高之優勢，於災害發生時補強政府救援能量，協助災民疏散撤離及救援物資運送。感謝立驛國際有限公司與臺南市安平牡蠣養殖協會將企業與在地團體的社會責任，轉化為實際可運作的救災量能，強化漁光島在重大災害下的整體韌性，讓居民在災害來臨時多一分保障，成為安平區防救災體系中堅實的後盾。