【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

對於台南市爭議已久的騎樓違停遭警方取締問題，導致警民嚴重對立，甚至發生員警開單後蹲下請店家簽名的無奈情況，市議員林燕祝於今(5)日總質詢時怒批市府無能，並陪同多名里長及近50位的里民向市長陳情，林燕祝要求市長參照高雄、台中、桃園，騎樓停車採取公告的原則，且保留1.5米通道盡速公告，黃偉哲市長收到陳情當場允諾，會在本次定期會結束前盡速公告辦法，114年1月1日起正式實施。

▲騎樓違停取締拉高警民仇恨 議員林燕祝怒批市府無能 要求市長盡速公告。(記者黃雋淮 攝)

林燕祝說，騎樓違停取締民怨沸騰，民進黨團得知她今天要在議會提出質詢，即搶先在昨天舉行記者會，她諷刺的說民進黨團終於覺醒，看見市長軟肋，但也讓她看到市府的無能，不過對於騎樓問題不分藍綠關心她樂見其成。
  
 

▲騎樓違停取締拉高警民仇恨 議員林燕祝怒批市府無能 要求市長盡速公告。(記者黃雋淮 攝)

林燕祝表示，在今年7月10日時收到里長與里民的陳情，就盡速安排7月12日與警察局、工務局等相關單位與里民現場會勘，當時的權責認定有爭議遲遲無法解決，她隨即在8月28日請市府方秘書長再次召集市府相關單位會議，並由立法委員黃仁邀集交通部長官出席，請交通部對於107年10月25日交路字第1075014458號函的前例做解釋，交通部當下說明地方騎樓停車可以因地制宜，可參照高台中、桃園，騎樓停車採取「原則開放、例外禁止」的原則，並留1.5米通道，她也建議交通局可朝這個方向做研擬辦法。

林燕祝進一步指出，未來警察局開單的爭議不單只有騎樓，她播放一段影片請問市長、警察局長與工務局長，影片中停放一整排汽車與餐車的道路屬性為何，就有民眾向她檢舉這邊規停車警方不處理，當她了解詳情後，並非警方不作為，永康分局有函詢工務局這段道路的屬性請工務局回覆，卻沒有一個明確的答覆，她進一步詢問區公所與都發局，得到的回覆皆不相同，今年9月底，工務局更發文給市府局處告知，從114年1月1日起，這些建築相關執照資料將不另外發文提供，或許對於部分局處而言便利性高，但唯獨警察局如碰到有爭議的道路開單前要自行查詢確認騎樓、人行道等土地屬性，警察局如何「球員兼裁判」?工務局有待與警察局協調處理，避免日後警方開單執法引起過多的爭議。

林燕祝指出，因騎樓不能停放車輛，就有里民向她反應，他們欲承租中華里的公有立體停車場但都沒有空位，臺南市交通局與民政局各區公所委外的公有停車場各計有59場與8場，經她查詢契約得知，交通局所委外的公有停車場，秉持50％月票販售的比例優先提供給在地里民，但區公所委外的中華立體停車場僅對於永康「區」民要承租採月繳與季繳的優惠，並沒有保障車位的比例，且業者只對「里」民做出租金的優惠，明顯與契約不符，她建議市府應該設置辦法，將停車場委外的作業統一交由交通局來做管理，對於設置在住商混合區的停車場，可以參考其他縣市分為兩班制承租，讓月票制度更彈性，並提升停車場的使用率，解決停車空間不足的問題，更能受益當地民眾，創造雙贏。

對此黃偉哲：儘速檢討研議更符合在地需求與民意的措施，有關議員關心近期騎樓停放機、慢車頻受違規檢舉可能衍生地方民眾對立與困擾問題，市長黃偉哲表示，將在法令規定範圍內，廣泛參考各縣市作法，儘速檢討研議更符合在地需求與民意的措施，他承諾將於12月公告明年1月1日將實施的新制度，讓民眾提早適應，對於現階段法規空窗期部分，將盡速檢討希望能縮短公告空窗期。

交通局局長王銘德表示，依目前法令規定法定騎樓屬禁止停車處所，惟依道路交通管理處罰條例第90之3條規定得在不妨害行人通行下設置標誌或標線開放供公眾停放機慢車。本市針對民眾有機慢車停車需求，目前實務作法均依前述規定經會勘確認不妨害行人通行並取得共識後畫設機車停車標線後開放停放，近期永康中華里亦會同議員及里長等多次會勘畫設完成機車格位，民眾即可合法停放機慢車。

局長王銘德指出，經蒐集瞭解目前其他五都作法，本市與台北市及新北市針對騎樓開放供公眾停機慢車均採「原則禁止、例外開放」，高雄市、台中市及桃園市則採「原則開放、例外禁止」，顯示各都因地制宜作法不同。針對本市民眾普遍有使用騎樓空間停放機、慢車的需求，將依市長指示儘速檢討研議更符合在地需求與民意的作法並加速完成後續所需行政程序，以縮短空窗期。