【視傳媒記者黃雋淮／臺南報導】

台南捷運綠線可行性研究地方說明會，今（21)日在永康區南灣里永康多功能活動中心展開，台南市議員朱正軒表示，台南的公共運輸發展必須以軌道運輸為骨幹，透過捷運建設捷運強化台南公共運輸，進而改善城市的交通紋理。

▲南市府辦捷運綠線說明會 議員朱正軒：超高齡社會，興建捷運必定越快越好。(記者黃雋淮 翻攝)

朱正軒指出，公共運輸發展帶來兩大效益。首先，隨著捷運與公共運輸系統的完善，行人數量將顯著增加，進而促使市府投入更多資源改善人行道及步行空間，提升行人友善環境，進而增加使用公共運輸的意願，形成良性循環。

▲南市府辦捷運綠線說明會 議員朱正軒：超高齡社會，興建捷運必定越快越好。(記者黃雋淮 翻攝)

其次，台南市的交通事故死亡率長期位居全國前列，這與公共運輸發展不足密切相關。透過提升捷運與大眾運輸的使用率，可望降低對私人交通工具的依賴，減少交通事故。

朱正軒強調，「面對超高齡社會，台南捷運必須和時間賽跑。」，提供長輩和行動不便者更便利更安全的交通選項，而非讓交通弱勢者硬著頭皮依賴私人交通工具。

談及捷運路線規劃，朱正軒特別關注綠線延伸計畫。他指出，綠線經過的小東路及復興路南側多為軍區，未來隨著捷運經過將成為蛋黃區，務必提早與軍方協調進行規劃，才能跟得上城市的發展需要。

朱正軒說，綠線經過市區核心段需要地下化，勢必將面臨環評與文資問題，屆時又將影響到捷運進度，市府必須提前規劃因應，可採分段新建避免工程間相互延宕。

此外，朱正軒也提醒市府，捷運行經住宅區時應妥善規劃沿線噪音防制措施，以減少對居民生活的影響，確保捷運與社區環境能夠共存共榮。

為培養用路人習慣捷運路線以提升捷運運行效益，朱正軒建議，市府在捷運正式營運前，應先進行公車路網的整合與試運行。他強調，捷運並非單一交通工具，而是整體公共運輸的一環，透整合公車、公共自行車，才能真正改變市民的交通習慣，提高公共運輸的使用率。

朱正軒進一步表示，捷運建設雖面臨技術與工程挑戰，例如跨越國道的高架結構等，但這些問題在國內外均有前例可循，技術上都能夠完成，只要有完善的規劃與執行，台南捷運可順利推進。

朱正軒呼籲市府相關單位積極整合跨局處能量，與中央及專業團隊合作，加快捷運推動腳步，讓台南的公共運輸系統早日升級，成為更宜居的城市。