【視傳媒記者黃雋淮／臺北報導】

    「這不是一條舊鐵軌，而是地方走向未來的希望。」立委陳亭妃今（22）日上午在立法院經濟委員會質詢時表示，她找尋六年糖鐵五分車路線終於見到雛型，現在要爭取升級變成「糖鐵五分車廊帶創生計劃」的國家計劃，才能變成上位計畫，有跨部會平台共同解決每一個環節所遇到的問題，所以陳亭妃要求國發會要會商台南市政府，一個月內確認創生計劃提出的單位，並且也會盯住台糖與市政府必須正面回應處理會勘中出現的五項瓶頸挑戰。

▲陳亭妃推動「糖鐵五分車廊帶創生計劃」要求國發會一個月內與地方確認提案單。(記者黃雋淮 翻攝)

糖鐵五分車路線過去承載著台南溪北地區的農產與糖業脈絡，如今透過地方文化、農村景觀、交通節點與食農教育的整合，有機會轉化為文化觀光與地方創生的典範路網，陳亭妃指出，四月份她邀集國發會、經濟部、文化部、農業部、交通部與台南市政府等單位，實地踏勘11處節點，包括後壁菁寮老街、新營糖廠、鹽水老街、岸內影視基地與蘭花園區等，皆具歷史底蘊與觀光潛力，串聯後壁、新營與鹽水三區的計畫脈絡已具雛形。

    陳亭妃在質詢中指出，這項計畫絕非觀光噱頭，而是歷經多年推動與規劃的長期構想，如今必須更積極整合中央與地方的資源，她也指出目前五大挑戰：新港東線與竹圍後線部分出現斷點，應儘速尋找替代道路；卸鹽台刻正辦理文化景觀登錄審查，提案單位須儘快送交修正資料；雙營橋路口外環道的斷點涉及平交道設置，應就技術可行性進行評估；西太子宮站一帶鐵道經過新中路、新圳路與嘉芳街，為私人士地，應評估替代路線或展開協調；興津橋遭岸內大排截斷，應研議新設橋梁銜接至鹽水車站，並顧及安全與整體觀光動線設計。

 
  陳亭妃強調，這不只是懷舊小火車的復駛夢，更是結合青年返鄉、農村轉型、文化再生的整體策略，市府有責任加快整合、主動排除障礙，中央也必須將其視為具代表性的創生計畫全力支持，她呼籲國發會正面回應地方期待，儘速協助跨部會資源協調，讓台南溪北不只保存記憶，更能創造未來。