圖片來源/翻攝自網路X@whyyoutouzhele

記者湯甄／綜合報導

阿聯酋航空一架由杜拜飛往上海的EK302航班，22日晚間因上海浦東機場天候不佳，緊急備降杭州蕭山國際機場，原以為只是短暫停留，未料卻演變成一場長達逾10小時的「困機艙事件」。機上373名乘客不僅整夜無法下機，還因冷氣疑似故障導致機艙悶熱難耐，有乘客熱到昏倒、情緒失控，甚至有人揚言報警，引發外界高度關注。

備降杭州後無法起飛　373名乘客受困機艙一整夜

圖片來源/翻攝自網路X@whyyoutouzhele

根據陸媒報導，阿聯酋航空EK302航班原定由杜拜飛往上海浦東，22日晚間因目的地遭遇雷雨天氣，於晚間9時04分備降杭州蕭山國際機場。不少乘客原本以為只是短暫等待天候改善即可重新起飛，但飛機降落後，機組人員多次通知等待時間，一開始表示約2至3小時即可復飛，之後卻一再延後，讓乘客苦等整夜。直到23日上午7時30分左右，機上旅客才陸續獲准下機，等於自備降後在機艙內受困超過10個小時。若從杜拜出發開始計算，部分旅客已歷經近24小時的漫長旅程。

冷氣疑故障變「大烤箱」乘客熱到昏倒、未成年流鼻血

多名乘客指出，凌晨後冷氣系統疑似停止運作，密閉機艙內悶熱不已，加上空氣流通不佳，不少人開始出現身體不適。有乘客表示，全機只有起飛後提供過一次餐飲之後長時間未獲妥善補給。網路流傳的現場資訊指出，至少有數名旅客因高溫與身體不適昏倒，另有未成年乘客流鼻血，救護人員及救護車兩度進入停機坪協助處理；也有旅客情緒激動，質疑航空公司處置失當，甚至一度報警求助。不少乘客形容整架A380宛如大型悶熱鐵箱，「坐了一整晚，完全不知道還要等多久」、「每隔幾個小時就說快飛了，最後卻一直沒飛」。

為何不能下機？涉及機組超時、機械故障與入境管制

事件曝光後外界質疑飛機既然長時間無法起飛，為何不讓乘客先下機休息？杭州機場表示，造成此次事件並非單一原因，而是多項因素同時發生。首先，由於原機組執勤時間已超過法定工時，依法不得繼續執飛，因此阿聯酋航空必須從上海調派新的A380機組前往杭州接手。不過杭州機場並沒有阿聯酋航空A380固定機組，加上調派途中受到交通因素影響，新機組抵達時間大幅延誤，然而新機組抵達後又發現飛機出現機械故障，原本準備重新飛往上海的計畫因此取消，導致旅客只能繼續留在機艙等待。

國際備降程序複雜　是否下機須經海關、邊檢批准

杭州機場也指出，國際航班備降不同於國內航班，旅客是否能下機並非航空公司或機場單方面即可決定，而是涉及國際出入境管理規定。依照相關程序，航空公司必須向海關、邊防檢查及檢疫等單位提出申請，經核准後才能安排旅客下機，若旅客沒有符合相關入境條件，也可能影響放行程序。唯一較快可下機的情況，是旅客發生危及生命的緊急醫療事件，相關單位才會啟動緊急處置機制。截至23日上午，373名乘客已全部離開機艙，阿聯酋航空也與杭州機場共同規劃後續方案，包括協助旅客辦理入境手續、安排接駁車返回上海，或提供其他交通方式，相關作業仍持續進行。截至目前阿聯酋航空尚未針對此次事件發布正式說明，也未公布是否提供賠償或補償方案。

備降事件再掀爭議　航空公司危機處理受檢視

事實上這並非阿聯酋航空首次因備降處置引發爭議。陸媒指出，2025年EK382航班曾因備降深圳，旅客同樣被迫在機艙內等待約5小時且無法下機，當時也曾引發不少乘客不滿。此次EK302事件等待時間更超過10小時，加上冷氣疑似故障、乘客身體不適等狀況，使航空公司的危機應變能力再次受到外界檢視。航空專家指出，國際航班備降確實涉及複雜的出入境程序與飛安規範，但如何兼顧旅客健康、安全與資訊透明，避免乘客長時間困在密閉機艙，仍是航空公司與機場未來需要持續改善的重要課題。