【視傳媒記者吉雄世/高雄報導】臺灣港務股份有限公司(以下簡稱「港務公司」)結合洲鉅風電能源股份有限公司(以下簡稱「洲鉅公司」)於A6-B場域及碼頭岸線水域共同投資，作為離岸風場水下基礎組裝基地，於113年9月11日(星期三)上午11時，假高雄港洲際一期舉辦「高雄港洲際一期A6-B場域上梁暨A6-B碼頭完工典禮」，由港務公司總經理王錦榮與業者及各機關代表共同出席，共同為高雄港洲際一期A6-B場域上梁祈福求平安，典禮順利圓滿成功。

   高雄港洲際一期A6碼頭護岸及新生地填築計畫期程為112年1月至113年12月，由政府投入新臺幣約20億元興建2座重件碼頭，洲鉅公司投資50億元，先於2021年在屏東興建長400米的水下基礎暨基樁零組件一貫式生產線廠房，並於高雄港75號碼頭後線作為水下基樁最終組裝及存放場域，再接續於高雄港洲際一期A6-B 建置水下基礎組裝運維基地，並設有高效率風機水下基礎組裝200米廠房及全台灣第一大戶外1500噸軌道式門式吊車，可行走全長近1.2公里，有助於水下基礎中大組立、成品存放和輸出使用，搭配港務公司所興建A6-B碼頭具備側靠與尾靠功能，深達13.5公尺的重件碼頭，可兼顧船吊及SPMT運輸模式，有利風機水下基礎重件運輸至台灣各風場，目標成為台灣長期發展離岸風電產業的核心基地。

   港務公司王總經理表示，發展國內離岸風電產業是政府重要綠能建設計畫之一，並將視野導向完善在地化供應鏈為目標，結合南臺灣厚實的製造產業聚落，長期發展國內離岸風電產業。政府與洲鉅公司共同合作開發，打造先進離岸風電水下基礎的生產儲運基地，並持續引進國際先進技術、培育產業核心人才及帶動南臺灣就業機會，以達綠能永續之願景目標。港務公司積極提供風電產業者更優質、更現代化的經營環境，共創高雄港、市及離岸風電產業三贏的新局面。

  高雄港洲際一期A6-B碼頭以沉箱式興建，水深達13.5公尺，潮差少於1公尺，具有側靠與尾靠功能的重件碼頭，可兼顧船吊及自走式模組化運輸車（SPMT）運輸模式，深水碼頭則有利風機水下基礎重件運輸至台灣及亞太各風場。

   洲鉅公司董事長廖士銘表示，今日上梁祈福，就是洲鉅公司一路從規劃走向執行的最佳例證。我們將一步步對台灣風電產業的遠景，具體執行並落實在我們公司的發展中。這個過程我們很謝謝港務公司如期如質的完成A6-B重件碼頭，使臺灣風電產業又向前邁進一大步，也相當認同政府對風電產業政策方向的規劃與支持，共同為淨零排放的目標努力。風電產業是20至25年一個循環，洲鉅風電的希望就是創造這永續的循環，把產業留給台灣下一個世代，把乾淨的能源留給養育我們的台灣。

   考量離岸風電風機大型化發展的趨勢，水下基礎產品越加巨大，為因應14-15MW風機，水下基礎高度近100公尺，重量達2000公噸以上，並考量未來浮式風機組裝使用，洲鉅風電投資建設高雄港洲際一期20公頃土地，包含寬廣的室內廠房、開闊的戶外組裝基地，及全台灣第一大1500公噸軌道式龍門吊車設施，總投資50億元，預計於明（2025）年初投產。

   高雄港優越的樞紐港要件、完善的港埠設施及高效率的作業能力，而洲鉅公司具備國際認證組裝技術及風電先進設備。臺灣港務公司與洲鉅公司簽訂長期租約，將大幅優化高雄港整體資源運用，深耕高雄，樹立政府與民間企業深化合作最佳典範外，可望離岸風電國產化未來放眼亞太及東南亞市場。

圖1. 高雄港洲際一期A6-B離岸風機水下基礎生產及發貨基地願景圖
圖2. 高效率風機水下基礎組裝廠房圖
圖3. A6重件碼頭配置圖
圖4. 上梁典禮合照（由左至右分別國策顧問黃奕睿、港務公司總經理王錦榮、洲鉅風電公司董事長廖士銘、屏東縣長周春米、立法委員徐富癸）
圖5：典禮合影。(由左至右為港務公司王錦榮總經理、洲鉅風電公司廖士銘董事長、屏東縣周春米縣長)。