【視傳媒記者吉雄世/高雄報導】台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱：台船公司)為財政部關務署建造4艘100噸級巡緝艇，第四艘(台船編號HNO.1180)，由台船公司副總經理周志明及關務署高雄關關務長陳木榮於6月29日上午11時在台船公司高雄廠共同主持安龍典禮。祈祝後續工程圓滿順遂、人員平安順利。
   關務署為維護查緝人員安全、強化海域執法能量以及維護海洋生態與資源，自106年起正式啟動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」，台船公司於109年5月25日得標承造4艘100噸級巡緝艇，合計價金計新臺幣8.25億元。首艇甫於今年3月由行政院蘇貞昌院長及台船公司鄭文隆董事長共同主持完成命名暨下水典禮，第四艘安龍典禮後將接續進行首艘艇交船典禮，全案建造工程進度順利。
  「海關巡緝艇汰舊換新計畫-100噸級巡緝艇4艘採購案」將陸續汰換現有性能老舊的巡緝艇，新造的100噸級巡緝艇，船長32公尺，船上搭配兩部2,580KW高速柴油主機、減速齒輪及兩套五葉固定螺距螺槳，船速可達30節，除速度快外，亦具備機動性強及操控性良好的優點，另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡，為執行海上查緝工作利器。第4艘巡緝艇將配置於高雄關，係於110年11月12日開工，預定111年11月下水並於112年3月31日完工交船，屆時將成為海上查緝的生力軍，執行高雄關轄區水域查緝任務。
   高雄關表示，海關肩負貨物通關、稅費稽徵、邊境管制及查緝走私等重要業務，新造巡緝艇正式啟用後，將可全面提升查緝量能，有效打擊非法走私船隻，全年無休守護國家大門及維護國人生命健康安全。
   該型艇的船型設計，為下鋼上鋁之結構，上部結構採用鋁金屬，主要考量減輕船舶重量，又兼具結構強度。本船全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下時，船速可達30節，亦即約每小時55公里之速度，人員配置30員。相較過去100噸巡防救難艇，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。船上搭配兩部2580KW高速柴油主機、減速齒輪機、兩套五葉固定螺距螺槳。主機分別提供乾式消音器及濕式排煙系統，在最深水線仍可順暢排煙，另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡。台船公司除了針對原初步合約設計進行精進設計與建造外，未來兩年內仍須負保固、保養責任，為有效提供後續相關服務，台船公司已建立保固保養平台，並擴大維修保養能量，為國內各公務船舶做好造修合一準備。
  第四艘艇交船後預計汰換自民國89年起編配於高雄關之海達艇，台船公司身負國艦國造之重責大任，將持續秉持團隊合作精神，戮力以赴，確實依照計畫節點推動執行，以期讓性能卓越之新型巡緝艇盡早投入執行外海監控勤務，查緝海上走私等不法活動，對海上違法行為發揮阻嚇、達到查緝功能，一同守護國土不負國人期待。
圖說：台船承造財政部關務署100噸級巡緝艇第四艘安龍典禮主持人(右)關務署高雄關關務長陳木榮、(左)台船公司副總經理周志明