2022-08-05 21:09:18
台中逢甲立體停車場啟用 嘉惠附近居民但恐「生不逢時」

台中逢甲立體停車場啟用(圖/廖述堂)

視傳媒記者廖述堂/台中報導

逢甲立體停車場啟用(圖/廖述堂)

歷經9年、3任市長,斥資8.3億元的台中逢甲立體停車場,今(5)日終於在市長盧秀燕任內完工啟用,副市長陳子敬今代表盧市長出席啟用典禮表示,啟用後可供280席汽車位、91席機車位,市府與民間企業攜手,由「市府出地、企業出錢」打造逢甲商圈嶄新停車空間,增進商圈繁榮、促進生活機能。唯逢甲商圈因疫情正逢最大衰退期,嘉惠附近居民沒問題,若想進一步繁榮商圈,恐須另設法配套措施,否則此停車場離商圈熱鬧地帶有段距離,觀光客能利用的地方還是少數。

逢甲商圈處處可見招租廣告(圖/廖述堂)

逢甲停車場位於西屯區西屯路二段與上石北二巷口,原為平面停車空間,108年僅能供90席汽車位,為紓緩停車問題,交通局和智揚科技股份有限公司合作,透過民間機構參與公共建設BOT的方式(許可經營年限40年),斥資8.3億元投資立體化工程,第一階段地下2層、地上5層的立體停車場工程已完工,可供280席汽車位、91席機車位,今日正式啟用。

交通局長葉昭甫提到,未來視經濟景氣,將再進行第二階段多目標使用樓層續建,預計再續建地上6至14層停車場,新增133席汽車位,共計413席汽車位,10樓以上並規劃商店、餐廳及旅館等多目標使用樓層,提供公眾更多元服務,讓此立體停車場不僅是停車場,也是居民生活的好鄰居,成為逢甲商圈新地標。

交通局長葉昭甫親自說明停車場設計(圖/廖述堂)

但停車場設計行人、機車都必須從汽車出入口前進出,有志工指揮都讓人看了捏把冷汗,著實是不當設計。

行人、機車須從汽車出入口前通過(圖/廖述堂)

西屯路二段交通繁忙(圖/廖述堂)

另西屯路二段從河南路到弘孝路之間,原本交通就經常打結,如今西屯路左轉進寶慶街50巷,路口雖有劃設黃色網狀線,恐無濟於事;如設置交通號誌,短短不到一百公尺就有四座紅綠燈,可真蔚為奇觀。市府應能未雨綢繆,不要等發生事故才來檢討。且據悉一樓將有全聯進駐,交通動線如何規劃,將考驗交通局相關人員的智慧。

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