▲淡江大橋兼具交通與觀光功能，提升居民生活品質，促進地方經濟發展。（圖／記者邵軾翻攝）

視傳媒記者邵軾／新北報導

由交通部公路總局主辦，中興工程顧問股份有限公司負責領銜設計監造的淡江大橋長約2公里，主跨距450公尺，橋寬44公尺，將是全台橋塔面積最寬的橋樑，也是全球最大跨距單塔不對稱斜張橋，將於2025年完工通車。

淡江大橋通車後將一一融入全新淡水八景場域，民眾可於橋上欣賞淡水夕陽，也可騎乘自行車悠遊淡水八里兩地，也是全國最具交通及觀光效益的橋樑。

據中興工程董事長陳伸賢表示，淡江大橋去(111)年8月完成主橋塔P130基礎澆置，現階段已邁入最為關鍵的211公尺高的製造型橋塔施工，同時上部結構的全斷面銲接鋼箱型樑也從八里端的側跨開始逐一組裝吊升及推進就位，預告來年是淡江大橋主橋進入全面施工的重要里程碑。

同時，陳董事長還表示，工程施工的難度之高非外界所能體會，施工同仁的辛苦也不為外界所了解，不過，所有工作同仁群策群力，雖然施工難度高也能夠一一達成目標。

淡江大橋預計將成為公共建設美學與工程技術領域的典範，該橋樑結構獨具特色，為提升交通便捷性並改善居民生活品質，做為輕軌、公路、機慢車道、單線人行道、自行車道的混合道路，讓機車與自行車行駛更加安全，有效提升用路人的使用體驗。

另外，為滿足未來各種運輸需求，淡江大橋雙向最內側車道已預留給未來輕軌系統使用，並在輕軌尚未通車前最為公車道使用，成為中央與地方合作共享橋梁資源的最佳典範。

淡江大橋的主橋塔高211公尺，共分53升層施工，每層外觀變化多端。在施工過程中，鋼筋定位，綁紮及固定顯得至關重要，需建樣板架控制，為確保橋塔品質與施工安全，模板採國際用國際知名PERI系統，並進行全球分工生產組裝，此外，工程團隊運用3D雷射掃描技術並利用BMI(Building　Information  Modeling)工程資訊模型進行差異比對，確保橋塔外型品質符合設計精準需求。

淡江大橋完工後願景包括，縮短通行距離、解決交通雍塞，成為新地標。擴大快速公路網及串聯觀光，促進區域均衡發展，隨著大橋的完工，淡水和八里地區居民將享有更為便捷交通網路，提升生活品質，促進地方經濟發展。