2024-06-16
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2023-11-14 16:16:05
雪管處呼籲 騎鐵馬.入林道.保安全 你可以這樣做!!

▲圖1、騎乘越野自行車進入大鹿林道東線,相關的配備也應該要齊全

 

記者小雪/苗栗報導

 

內政部國家公園署雪霸國家公園管理處(以下稱雪管處)統計今(112)年腳踏車進入大鹿林道東線已有9起意外,建議民眾應審酌自身的體能、評估風險、減少負重並備妥騎乘裝備,如果使用租借用腳踏車騎乘進入,亦應詢問是否為合法廠商、有無保險給付或檢查零件完整等項,以維護自身權益,才能騎鐵馬、入林道、也保安全。

 

對於自身體能與技術的理解 是騎乘MTB首要認知

雪管處自111年5月20日試辦腳踏車進入大鹿林道東線計畫至今年11月初,已有4,633筆申請進入,並且有48%的民眾是利用腳踏車進入東線並從事登山(攀登大霸尖山)活動;而收集到的意見回復中,87%的民眾認為應該要有自我排除故障的能力,89%的民眾認為應該要有傷害處置的自救能力,顯示多數民眾認為戶外活動的風險評估及自我負責是必要的;惟雪管處今年接到9起腳踏車意外通報中,以摔傷致使挫傷骨折或體力不支為主,並均由雪管處、保七總隊第五大隊與苗栗縣消防隊出動協助救援。因大鹿林道東線從0.3公里至馬達拉溪登山口長度為19公里,仍有起伏路段或顛簸的地形,尤其是攀登大霸下山後須面對長距離的緩上坡路程致使體力下降,更是意外發生的主因,雪管處也再次呼籲民眾應審酌自身的體能與經驗,以降低意外的發生並減少救難資源的付出。

 

▲圖2、傍晚時分民眾於大鹿林道東線騎乘腳踏車發生意外並求援,由雪管處及保七總隊第五大隊前往協助救援
 

在規定和限制之前 你其實可以這樣做

雪管處於試辦期間所收集的資料將做為日後管理大鹿林道東線使用,包含降低意外發生率或後續的救援機制等,惟雪管處仍希望民眾在規定限制之前,更應該要能做好騎乘前準備,建議民眾可以事前備妥安全帽、燈具、手套或補胎工具等,可以在白天騎乘並結伴而行,可以騎乘適合林道地表的越野自行車,可以減少負重也減輕腰部與頸部的負擔,可以優先禮讓空間給徒步健行者,在陡坡面前可以下車牽行;此外,若民眾選擇租賃用的越野自行車,權利與義務可以詢問清楚,可以事前探詢廠商是否為合法經營並問清楚是否有合理的保險內容,也應該檢查租賃用腳踏車零件是否都在安全的使用範圍內。若民眾越能自我管理,雪管處限制規定相對也會能順利推動。

 

東線有更多價值的使用  也應尊重原民傳統領域

雪管處規劃讓大鹿林道東線不只是為了登大霸尖山而存在,而是讓東線有更多使用與存在的價值,初期東線是為了林業目的而開闢,近年則是攀登大霸尖山的主要步道。藉由試辦計畫之執行,民眾可以騎乘腳踏自行車漫遊東線,騎進霧林帶,這是東線值得各位騎車慢行的目的,也是多元探索國家公園的期待。最後,雪管處也特別請民眾理解到當進入當地原住民族傳統領域,無論進入的理由多麼正當,行為多麼正確,都應理解山與原住民的共存才能成就這片山林的完整性,而大家正在使用它,所以請尊重眼前與腳下的一切。

 

▲圖3、大鹿林道東線有豐富的霧林帶生態資源,值得民眾慢行

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